valve-in-head engine

Định nghĩa

Danh từ: Động cơ van đặt trong đầu xi lanh (valve-in-head engine) một loại động cơ đốt trong, trong đó cả van nạp van xả đều được đặtnắp xi lanh (cylinder head), thay vìthân máy.

dụ sử dụng
  • (Thiết kế động cơ van đặt trong đầu xi lanh cho phép quá trình đốt cháy hiệu quả hơn.)
  • (Nhiều xe hơi hiện đại sử dụng động cơ van đặt trong đầu xi lanh để hiệu suất tốt hơn.)
Các cách sử dụng nâng cao
  • "overhead valve engine": Một thuật ngữ đồng nghĩa phổ biến với "valve-in-head engine", chỉ cùng một cấu trúc động cơ.
    • The overhead valve engine is often referred to as a valve-in-head engine. (Động cơ van trên cao thường được gọi là động cơ van đặt trong đầu xi lanh.)
Biến thể từ gần giống
  • Valve (danh từ): van (bộ phận điều khiển dòng chảy của khí hoặc chất lỏng).
    • The valve in the engine controls the flow of air and fuel. (Van trong động cơ điều khiển dòng chảy của không khí nhiên liệu.)
  • Cylinder head (danh từ): nắp xi lanh (phần trên cùng của động cơ, nơi đặt van bugi).
    • The cylinder head must be properly sealed to prevent leaks. (Nắp xi lanh phải được bịt kín đúng cách để tránh rỉ.)
Từ đồng nghĩa
  • Overhead valve engine (OHV engine): động cơ van trên cao (một tên gọi khác cho cùng loại động cơ).
  • I-head engine: động cơ chữ I (một thuật ngữ kỹ thuật khác, do hình dạng của buồng đốt).
Các cụm từ liên quan
  • Valve timing: thời điểm đóng mở van (quá trình điều chỉnh thời điểm van hoạt động trong chu trình động cơ).
    • Proper valve timing is crucial for the valve-in-head engine's efficiency. (Thời điểm đóng mở van chính xác rất quan trọng đối với hiệu suất của động cơ van đặt trong đầu xi lanh.)
Thành ngữ liên quan
  • To have a valve-in-head design: thiết kế van đặt trong đầu xi lanh (thường dùng để mô tả đặc điểm kỹ thuật của một động cơ).
    • This classic car has a valve-in-head design, which was advanced for its time. (Chiếc xe cổ này thiết kế van đặt trong đầu xi lanh, vốn tiên tiến vào thời của .)
valve-in-head engine
A mechanic inspects the valve-in-head engine of a classic car.