Định nghĩa

1. Danh từ:
   • Điều kiện giao hàng trong thương mại quốc tế: F.O.B là một thuật ngữ thương mại quốc tế, viết tắt của "Free On Board", quy định trách nhiệm và chi phí của người bán và người mua trong việc giao hàng hóa lên phương tiện vận tải tại một cảng xác định.
   • Giá hàng hóa: F.O.B cũng có thể chỉ mức giá của hàng hóa đã bao gồm mọi chi phí để đưa hàng lên tàu tại cảng xuất phát, trước khi hàng bắt đầu hành trình vận chuyển chính.

Ví dụ sử dụng

• Danh từ:
  • Hai bên đã thỏa thuận giao hàng theo điều kiện F.O.B cảng Hải Phòng. (Hai bên đã đồng ý rằng người bán chịu trách nhiệm và chi phí đưa hàng lên tàu tại cảng Hải Phòng.)
  • Giá niêm yết là giá F.O.B, chưa bao gồm cước phí vận chuyển quốc tế và bảo hiểm. (Mức giá được công bố là giá đã bao gồm mọi chi phí đến khi hàng lên tàu, chưa tính phí vận chuyển đường biển và bảo hiểm.)

Các cách sử dụng nâng cao

• "Hợp đồng theo điều kiện F.O.B": Một hợp đồng mua bán trong đó điểm chuyển giao rủi ro và chi phí từ người bán sang người mua là khi hàng hóa đã qua lan can tàu tại cảng xuất khẩu quy định.
  • Theo hợp đồng F.O.B, rủi ro mất mát hàng hóa sẽ chuyển từ chúng tôi sang quý khách ngay khi hàng được xếp lên tàu.
• "Báo giá F.O.B cảng Sài Gòn": Một báo giá trong đó người bán cam kết mức giá đã bao trùm tất cả chi phí để giao hàng lên tàu tại cảng Sài Gòn.
  • Chúng tôi xin gửi báo giá F.O.B cảng Sài Gòn cho lô hàng 1000 tấn gạo.

Biến thể và từ liên quan

• CIF (Cost, Insurance, and Freight): Một điều kiện giao hàng khác, trong đó người bán phải chịu thêm chi phí vận chuyển chính và bảo hiểm đến cảng đích. Đây là điều kiện thường được so sánh và phân biệt với F.O.B.
  • Giá CIF thường cao hơn giá F.O.B vì đã bao gồm cước vận chuyển và phí bảo hiểm.

Từ đồng nghĩa/Giải thích thuật ngữ

• Giao hàng lên tàu miễn phí: Cách dịch nghĩa trực tiếp của "Free On Board".
• Giá giao tại tàu: Cách gọi khác để chỉ mức giá F.O.B.

Lưu ý sử dụng

• F.O.B là một thuật ngữ chuyên ngành thương mại và xuất nhập khẩu, chủ yếu được sử dụng trong văn bản hợp đồng, chứng từ và đàm phán kinh doanh quốc tế.
• Việc xác định rõ địa điểm (cảng) đi kèm sau F.O.B là rất quan trọng (ví dụ: F.O.B cảng Đà Nẵng).
• Trách nhiệm của người bán thường chấm dứt khi hàng hóa đã qua hẳn lan can tàu tại cảng xuất khẩu. Mọi chi phí và rủi ro sau thời điểm đó thuộc về người mua.

1. (A. Free On Board) 1. Người bán hàng chịu trách nhiệm giao hàng lên tàu tại cảng quy định. 2. Giá hàng lên tàu, bao gồm giá hàng hoá và mọi chi phí, như tiền chuyên chở, bảo hiểm; phân biệt với CIF